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        下游煤炭需求持續不振 北港存煤增加近1000萬

        2020-04-10 10:58:00

          環渤海港口調進多,到港船少,裝船量持續低位,促使港口庫存快速回升;其中,秦皇島港存煤已經達到671萬噸,距離700萬噸大關僅差一步之遙。截止目前,環渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸,較一個月前(3月7日)存煤增加了997萬噸;其中,唐山港口群(曹妃甸四港和京唐三港)合計存煤1719萬噸,較3月7日存煤數增加了931萬噸,增幅達118%。

          煤炭市場需求淡季,疊加疫情壓制,煤價支撐動力不足,電廠日耗遲遲達不到高位。加之低價進口煤進入國內市場,用戶經過惡補之后,存煤全部處于高位。從三月下旬開始,電廠不再急于大量采購煤炭,而是積極消耗自身庫存;預計四月份仍會處于消化庫存和消極采購時間段。而上游復產較快,早已恢復至正常生產水平,煤炭運輸保持正常,坑口產量遠遠大于煤炭消耗量。環渤海港口調進增加,調出減少,促使環渤海港口庫存持續回升,市場供大于求壓力不斷加大。

          環渤海港口,在市場恐慌性的心理預期下,煤價如摧枯拉朽;先后跌破月度長協和年度長協,毫不遲疑,繼續大幅走跌。主力煤企大幅下調四月份長協價格,加重了市場悲觀氣氛;在下游需求慘淡,港口錨地船舶持續出現零或者個位數的情況下,貿易商恐慌情緒加重,著急出貨,報價向大集團長協優惠價格靠攏,但需求仍不見明顯好轉,價格還在進一步探底。

          進入三月份,隨著南方工業企業陸續復產,沿海電廠日耗小幅回升。四月初,沿海電廠日耗一度升至58.7萬噸,但好景不長,受國外疫情影響,多個國家封國、封城、封港,外貿訂單被取消,沿海地區部分企業剛剛復工就被迫停產、減產、放假,企業開工率受限,導致工業用電需求回升緩慢。另外,隨著天氣轉暖,民用電負荷減少,多方面不利因素相疊加,促使電廠日耗不升反降;截止目前,沿海六大電廠日耗降至52萬噸,日耗出現后繼乏力

          港口市場煤價格持續下跌,市場參與者預期偏悲觀;再加上大型煤企的量價優惠銷售策略,再次加重了悲觀情緒,貿易商紛紛低價甩貨、拋貨。在下跌行情中,即使需求端有少量采購,也紛紛壓價還盤,很多采購方將船期延后,等待價格進一步下跌。

        來源:鄂爾多斯煤炭網

        編輯:網站實習1

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