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        河北三代鋼鐵人的轉型記憶:從“多出鋼”到高質量發展

        2019-08-22 11:07:00

          杜春生成為河鋼集團唐鋼公司的一名鋼鐵工人,是追隨父親的步伐。那是1974年,他剛滿16歲。

          那時,河鋼集團唐鋼公司還叫唐山鋼鐵公司(原唐鋼集團前身),是“上天唐”(上海、天津、唐山)中國三大鋼鐵基地支柱企業之一。2008年,原唐鋼集團和邯鋼集團聯合組建河鋼集團,經過11年的快速發展,如今的河鋼已成為中國第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應商,在MPI中國鋼鐵企業競爭力排名中獲“競爭力極強”最高評級,連續11年位列世界500強,2019年居世界500強第214位。

          “那時候產量是很重要的指標,哪個煉鋼爐出的爐數多,會敲鑼打鼓送錦旗。”1974年杜春生剛入職時,年產85萬噸鋼的口號正在唐鋼喊得轟轟烈烈。統計顯示,1974年河北省粗鋼產量只有97萬多噸,全國鋼鐵產量為2112萬噸。

          “‘多出鋼’也是我父親那輩人的心愿。”杜春生的父親1949年進入唐鋼,據杜春生回憶,那時新中國百廢待興,“多出鋼、出好鋼,支援國家建設”成了河北乃至全國鋼廠的重任。

          1952年,中國煉鋼技術一項重大技術進步——“側吹堿性轉爐煉鋼法”在唐鋼誕生,這一革新技術有效提升了鋼鐵產量,隨后在全國推廣,唐鋼由此被譽為共和國“轉爐的故鄉”。

          但彼時,鋼鐵生產主要以人工為主,工人勞動強度大且只能靠經驗。“多出鋼”的愿望仍受到時代條件制約。

          改革開放帶來鋼鐵企業機械化的不斷升級和鋼材產量的持續飛躍。杜春生清晰記得,1995年唐鋼實現了全連鑄轉爐煉鋼,鋼廠日產上萬噸,讓他感覺“特別榮耀”。

          一年后,中國鋼產量突破1億噸,超過日本鋼產量升至世界首位。7年后,憑借優越的地理環境、豐富的鐵礦和煤炭資源,便利的交通,河北省鋼產量一路領先,連續17年居中國第一,到2018年僅粗鋼產量已超過2.3億噸。“世界鋼鐵看中國,中國鋼鐵看河北”的說法在業界悄然盛行。

          2005年,杜春生的兒子杜鵬鯤從軍隊退役,進入唐鋼卷板事業部一鋼軋廠成為一名加熱工。在杜鵬鯤的記憶里,一段時間里伴隨著產量的激增,煉鋼帶給河北的能源消耗和污染也越發嚴重,霧霾等社會和環境問題引起了越來越多的關注。

          近年來,中國推行供給側結構性改革,倒逼河北鋼鐵企業去產能、調結構,走轉型升級和高質量發展的新路。

          從治理廠區環境,建成“廠在林中、林在廠中”的生態鋼城,到淘汰一座高爐、三座轉爐,再到從單一產品向產品多樣化、高端化等,杜鵬鯤親歷了河鋼集團唐鋼公司近年來的轉型升級和綠色發展。

          如今,在這個“世界上最清潔鋼廠”中,杜鵬鯤操控著自動化的設備,加工高強汽車板、家電用鋼等高端鋼鐵產品,這些產品大批量供貨菲亞特、北汽等國內外知名車企,以及海爾、格力等中國知名家電企業……在他看來,河鋼集團唐鋼公司的綠色發展和轉型升級,還將向“縱向和深入”發展。

          公開數據顯示,2013至2017年,河北省壓減退出煉鋼產能7192萬噸、煉鐵6508萬噸,2018年壓減退出煉鋼產能1230萬噸。河北省長許勤表示,2019年河北將再壓減鋼鐵產能1400萬噸。

          鋼鐵去產能等措施,對改善京津冀空氣質量、減少霧霾作用明顯。河北省生態環境廳數據顯示,2018年河北省全年PM2.5平均濃度為56微克/立方米,為6年來最好水平。

          同時,通過化解過剩產能,鋼鐵市場環境明顯改善,產能嚴重過剩矛盾有效緩解,企業效益明顯好轉。據河北省冶金行業協會統計,2018年河北省鋼鐵工業主營業務收入11602億元(人民幣,下同),同比增長11.89%;實現利潤908億元,增長32.17%,行業盈利突破歷史水平。

        來源:中新社

        編輯:徐可可

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