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        任慶平:疫情下鋼市多變,要做長期應對準備

        2020-04-07 09:49:00

          本報記者 包斯文

         

          “鋼貿商要充分認清新冠肺炎疫情帶來的‘鋼需’變化,力爭在困難時期活下去,等待下一輪經濟復蘇帶來的機會。”近日,針對鋼貿企業如何應對新冠肺炎疫情下鋼材市場出現的新變化、新環境等問題,上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時這樣表示。

         

          境外疫情連鎖反應對我國鋼市影響不容忽視

         

          任慶平說,疫情導致今年第一季度鋼材需求強度減弱的現實不可忽視。為防止疫情蔓延,在2月~3月份,鋼鐵行業上下游企業多數延遲開工,眾多重大建設項目停止施工,房地產市場急劇降溫,在短期內對國內經濟造成較大的沖擊。

          據國家統計局數據,今年1月~2月份,全國固定資產投資額(不含農戶)為33323億元,同比下降24.5%。其中,基建投資同比下降30.3%,較去年12月份回落34.1個百分點;全國房地產開發投資同比下降16.3%,較去年12月份回落26.2個百分點。從環比變化看,2月份固定資產投資(不含農戶)下降27.38%。1月~2月份,規模以上工業增加值同比實際下降13.5%;而2月份規模以上工業增加值環比下降26.63%。1月~2月份,外貿數據亦表現較差,全國進出口總值同比下降11.0%,其中出口總值下降17.2%,進口總值下降4.0%,出口受到的沖擊相對更大。

          “由于疫情帶來的沖擊,國內的經濟建設受到影響,鋼材需求亦明顯減少,庫存大幅上升,廠商的銷售壓力加大。”任慶平說。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,3月上旬,20個城市5大品種鋼材社會庫存為2021萬噸,比上一旬增加116萬噸,增長6.1%;比2019年12月份增加1339萬噸,增長196.3%。從各主要鋼材品種的庫存量增幅來看,螺紋鋼、線材等建筑鋼材庫存量增幅最大,處于歷史高位。而鋼材社會庫存和鋼廠庫存雙雙攀升,導致鋼材市場價格急劇快速下跌。今年2月份,上海市場的螺紋鋼價格下跌360元/噸,高線價格下跌290元/噸,冷板卷價格下跌230元/噸~290元/噸,熱卷價格下跌380元/噸,中厚板價格下跌180元/噸~220元/噸。今年2月份的鋼價跌幅之大,為歷年同期所少見。

          隨著近期國內疫情逐漸得到控制,各企業加快復工復產步伐,各地的一大批重大基建工程恢復施工,鋼材需求狀況亦逐漸好轉。不過,任慶平指出,目前國內各地下游用鋼企業的復工情況不盡相同,全部復工還需時日。而且,疫情防控還不能有所放松。這些,都是影響后期“鋼需”的不確定因素。

          任慶平特別指出,新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,導致全球主要經濟體受到沖擊,自然也會到波及我國外貿,我國鋼材出口面臨的形勢不容樂觀。海關總署3月7日數據顯示:2020年1月~2月份,我國累計出口鋼材781.1萬噸,同比下降27.0%。如果全球疫情繼續惡化,我國鋼材出口狀況難以改善,這也會直接波及國內鋼材市場行情走勢,或將加劇國內鋼材市場供需矛盾。

         

          不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲

         

          在疫情的沖擊下,鋼材市場面臨的環境發生變化,影響“鋼需”的變數增多,在這種狀態下,鋼貿商該如何應對?對此,任慶平給出了他的建議。

          首先,鋼貿商要做好長期應對的心理準備。就目前疫情暴發情況來看,國內的疫情正在逐漸得到控制,但國外疫情還在肆虐,對世界經濟的沖擊和影響或將繼續加大,同樣會波及我國經濟,將直接左右“鋼需”的變化。因而,今年無論是國內還是全球,“鋼需”強度有限,鋼貿商對此要有充分的心理準備。

          其次,鋼貿商在經營上,不要抄底囤貨,一味博行情。“這是因為我們永遠不知道‘底’在哪里。”任慶平表示,鋼貿商還是要穩扎穩打、謹慎操作,堅持“少囤貨、快出貨”經營策略和營銷模式,堅持以服務贏得市場,越是在鋼材市場持續疲軟、價格急劇波動的時候,越是要增強服務意識,與下游終端用戶建立互利互惠的命運共同體,共同應對疫情帶來的危機和挑戰,使鋼貿商在服務中贏得客戶,贏得市場。

          再次,鋼貿商要關注“新基建”的新需求、新特點。對鋼貿商來說,隨著“新基建”建設力度的加大,將出現新的“鋼需”和新的客戶。比如,根據《新能源汽車產業發展規劃(2021年~2035年)》,以車樁比1∶1估算,2025年國內約需充電樁700萬個。充電樁主要包括設備主機、線纜、立柱等輔材,涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少,大型充電樁會涉及一些支架用鋼,粗略按平均每個0.5噸計算,700萬個充電樁約需鋼材350萬噸,這無疑將成為“鋼需”的新亮點,值得鋼貿商去尋覓新客戶,開拓新市場。

          但任慶平強調,“新基建”的“鋼需”與傳統基建的“鋼需”有所不同。“新基建”的投資密度高,但用鋼密度低。除了特高壓輸電、高鐵及軌道交通建設所用的鋼材量較大外,5G基站、大數據中心、工業互聯網等建設所用鋼材大都是優鋼、特鋼等,需求有限;由于此類基建項目建設周期一般較長,對鋼材需求拉動也有限。因此,鋼貿商不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲。

        來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

        編輯:網站實習2

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